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【内蒙古游记】—北京-额济纳金色穿越之旅----自驾攻略

2015-1-7 17:34| 发布者: 尊走旅行网| 查看: 8693| 评论: 0

简介:时间 2011/09/30人物 和朋友天数 8天人均费用 2000元形式 自驾 不停的浏览于各大论坛的额济纳美景,经过1个月的准 ...
  • 时间 2011/09/30
  • 人物 和朋友
  • 天数 8
  • 人均费用 2000
  • 形式 自驾


       不停的浏览于各大论坛的额济纳美景,经过1个月的准备,纠结了10位“性情”中青年。终于在否定之否定各种出行方案后,进行了3辆车、10个人的自驾额济纳之旅。
       大漠落日、金色胡杨、居延古海、策克边关、铁马戈壁、黑城一梦、不死怪树、九天揽月、西夏归魂,7日之旅,抬头九天揽月,低头阅读千年历史,左看沧桑大漠,右观金色美景,就如优秀的司机助理同志所说,旅行就要多层次、多方位的观察。叙述之前先来10张照片,引诱一下啊。
       第一张:沧桑的大漠
额济纳旗图片
       第二张:金色胡杨
额济纳旗图片
      第三张:诉说的经幡
额济纳旗景点图片
      第四张:在天愿做连理枝
额济纳旗旅游攻略图片
       第五张:古海巍峨
额济纳旗图片
        第六张:边关落日圆
额济纳旗景点图片
      第七张:黑城一梦
额济纳旗自助游图片
     第八张:落日古树
额济纳旗图片
      第九张:沙漠和舟
额济纳旗图片
      第十张:西夏王陵
额济纳旗自助游图片

       现在且听我详细分解7天之旅。
       第一天,9月30日。狂野之心,被扼杀在G110上。
       下午三点准时从回龙观出发,和第一个车联系了一下,第一个车已经到达张家口了。预计这个时间肯定会堵车,但是太没有想到的是刚出回龙观200米就开始堵车,应该在北安河出口上高速,结果辛庄桥就堵了30分钟。也算出师不利,更加坚定八高的居庸关附近的堵车了。优秀的司机助理还说呢,预计晚上9点到达呼市,估计得11点了。后来的事实证明,助理虽然非常优秀,但是太乐观估计了G6的通行能力。

       经过出师不利的煎熬,终于上了高速,心情好一些了。飞奔40分钟左右,就如之前所预期来到了第一个堵点,之前的高速警示牌,就远远的打出了“南口到居庸关路段车行缓慢,请绕行。”鉴于没有路可绕行的前提,只能硬着头皮赶赴居庸关路段。如前所料,也是不辜负大家的希望,这个堵点磨蹭了20-30分钟。看着“擎天柱”般的打车,咒骂北京市政府,就不能给大车专门开辟条路吗?看着大车“呼哧呼哧”费劲的爬坡,也只能感叹后,加速前进。过了八达岭,车速逐渐上来。随后,看了官厅服务区的“大风车”,再次验证了是“京能集团”的产品,冲向第一个京外“大城市”沙城。沙城的“大酒瓶”,依然屹立于夕阳,已经开始是夕阳了。哈哈。跟前一个车汇报了一下行程,听到了噩耗,堵在了河北和内蒙交界的地方,已经排了1个多小时。在此也验证了之前同事所讲,河北内蒙交界的堵车,并开始担心传说中的高速上大车分流(据之前同事回包头所说,在内蒙进行大车分流,6点之前也就是白天,高速跑小车,晚上6点之后,高速跑大车)。

       在过了张家口,根据优秀司机助理的果断决策,在此等待第三个车。后来证明此举太英明了。会同了第三辆车,开始冲向怀安(河北内蒙交界),此时天完全黑了,外面也冷了,大家开始套上厚厚的衣服。又是一路狂奔,冲向了东洋河收费站,结果远远的就看到了长长的队伍,三号车在前面打探下来的消息是,前方修路,成为了一个车道,前面一堆车开始掉头,打算从前一个出口下去,绕国道。此时,急切的心情,完全忘掉了之前同事“不要下高速的忠告”开始了额济纳之旅的第一个“意外”。

       在怀安除了高速,上了G110,跟随一个7车SUV得车队开始绕国道,开始还怀着高兴的心情,还在暗自兴叹,可以不用堵上2个小时。出了高速10分钟之后,路开始颠簸、搓板路,跟着的SUV一会就不见影了,只能完全靠着导航和司机助理的优秀判断前进。逐渐“噩梦”开始了,走入了有史以来“最烂最烂”的路,全是“炮弹坑”,旁边还都是排出几百米的大车队。此时想起了同事的忠告,可是为时已晚,最后只希望能早点走出国道,眼看着高速就在身边50米内,就是迟迟找不到入口。优秀的司机助理,查看了电子地图、纸质地图、导航仪后,告诉这样的路要走70公里(这70公里的数据,是司机助理靠自己的手指头和比例尺算出来的),事后证明,司机助理的手指头太准了。

        出了河北,就开始找天堂的入口,这个梦想中的地方叫做“兴和”,结果2个小时过去了,还在国道上躲避大坑和大车。进入内蒙后,苦笑不得的事情让我太苦笑不得了,这么巨烂巨烂无比的路,竟然收费,收费15元,立马崩溃。交钱后,有十几分钟的路很好走,心里还高兴,这钱没白交,结果高兴的还没进入状态,路又开始烂起来了。反正经过两个半小时的折磨与折腾,终于找到了“兴和”。

        重新踏上G6,心情愉悦多了,但是已经10点多了。这个时候离呼市还有300公里。折腾了一下午、一晚上,才跑出了悲催的200公里。无法表达对G6的痛恨,化作一溜青烟,奔向呼市。

       不管怎么说,又经过呼市绕城高速的无奈总算进入了呼市,进入预定如家已经凌晨1点。此次自驾游之前所定的规则“不开夜车”在第一天就完全、彻底的打破了。预期中的兴奋之旅在夹杂着同伴的气愤中,怀着“无奈的心情”气呼呼的钻进梦乡。北京到呼市的第一天结束。
       第一天结束,来张照片调节一下啊。
额济纳旗景点图片
    第二天,10月1日。沧桑荒漠和西部峡谷的世界。
    虽然凌晨1点半才睡觉,但是经历了第一天的折磨,还是要早点出发。去吃了如家12元的早餐,感觉真好吃,顺手拿了如家一个鸡蛋,呵呵。8点从酒店出发,先去了加油站加油,出京后所有的加油都尽量加97号油。从昨晚进呼市,就感觉到了呼市的马路真宽,之前还感叹北方城市的粗犷,呼市双向8车道的马路太牛了。9点左右赶到了上G6的高速入口。左突右挤的好不容易拍到了收费处,竟然发现收费站关闭,交通管制。彻底晕菜,本以为只有在天子脚下的北京才会有交通管制这一说,没想到这500公里以外的塞外也会交通管制,先默念几百遍哪位“领导”的家属。等了大概20分钟,可算上了高速,开始第二天的行程。
    之前同事说了呼市到包头在拓宽路,只有一个车道可以走。当时也没好好听,以为就是一段,结果事实验证了不好好“听人说话”的惨痛,这倒好,一车道的状况从呼市一直到了包头。一个车道,所有的车只能鱼贯而行,也就是说,只要一个车出现问题,就会全部停止。
    这个念头刚出现,就发现车停了,大家都下来抽烟遥望。此时“神车”出现了,一辆军牌大众MPV从旁边蹭过来了。最牛的是,到了我这里,很明显右面过不去他的车,看着这个兵哥哥,本打算挪一挪,让他过去算了。水质人家兵哥哥一句话不说,直接蹭着马路边下到了落差足有20公分的路基,路基是一个槽,只能容下一个车轮。然后下了公里,跑到了修路段,扬长而去。看罢,只能是太佩服中国军队培养出来的司机,怪不得川藏、滇藏线很多死亡路段只能军车过呢。
    大概堵了30分钟,终于过去了,原来是两车追尾,警察叔叔把对象车道打开,绕过行驶。同时可以看到对象的大车队伍可以绵延几十公里,不禁为回程担心起来,大家的统一意见开始形成“回程打死也不能走G6”。中午11点半了,终于通过了包头。过了包头,终于一路畅通了,白莲花休息站稍作休整,就开始一路狂飙,基本上按照160-180进行行驶。按照导航,在磴口县出口出了G6。缴费站交费竟然180,从来没有交过这么多的高速费。除了磴口收费口,休整、问路,司机助理同志顺便买了6个哈密瓜(小摊),后来这6个瓜,被额济纳住宿大姐好个嘲笑“大老远的买了这么多生瓜”,才知道哈密瓜在阿拉善太多了,熟透了的瓜都没人吃,只能晒干。收费出口一出来,就看到两个雕像,大家叽喳着问谁的雕像。本人故作镇静,“我知道”,男的是成吉思汗,女的是王昭君。哈哈,以后在内蒙,都是这样啊。
    从出口上了X710,虽说是县级道路,但是发现真好开,基本上也是120以上。路两边开始有树木的黄色和美丽的景色,大家开始兴奋起来。经过1个半小时的再次狂奔,终于进入了傲伦布拉格小镇。小镇的名字一种异域风味,进入小镇,发现小镇子真干净,很多建筑也很新。找到了攻略中传说的“傲伦布拉格大酒店”,后来也证实,确实条件算最好的了。应该算三星到四星之间。入住后,放下行李,打听好路线,就开向“西部梦幻大峡谷”。路上开始出现戈壁和苍山的景色,公路在戈壁上蜿蜒,几乎没有什么车。
     西部梦幻峡谷时候来在别人攻略上查出来增加的一个景点。大峡谷没有想想中的宏伟,但是对于我们这些没看过峡谷的同学们来说,已经很是新鲜。峡谷都是深红色的石头山组成,都是自然大漠中的风雕饰成各式各样的造型,从峡谷的走向,也可看出西北大漠风的走向。峡谷的风景还是不错,我们赶在了夕阳来感受落日的峡谷。后来找了一条路,登上了峡谷的上面。峡谷的壮观映入眼帘,开始痛恨相机没有广角了。雄壮的西部大漠峡谷无法全部记录下来。
        2个小时后从西部峡谷回到小镇,在进入小镇路口,大家下来拍夕阳。出现了意向不道德“入侵物”。打开后备箱拿相机的空,蚊子就把后备箱盖布满了,真的不夸张的说,真的是“布满了”一层。太恐怖了,照相的功夫被几千只蚊子围攻。连拍带大,轰走了大部分蚊子,开车就跑,可是发现没法给司机助理停车开门了,一群一群的蚊子跟着车走,想进入车里这么暖和的窝。苦了司机助理,跟着跑了1、2百米,才甩掉了蚊子。
    进入傲伦布拉格小镇后,找了一家餐馆,进行离开北京后的第一顿正式大餐。发现小镇的物价水平还是很高的,平均每个菜都在50左右。而且蔬菜都是“时价”,这个称呼快赶上在北京吃海鲜了。就记得那个炒柴鸡蛋比较受欢迎了,还有一个红焖羊肉还比较地道。     傲伦布拉格酒店确实算当地最好的酒店了,由于比较累,很快就进入梦想了。这也是我连续一段时间睡得比较好的一觉了。
      傲伦布拉格镇的“西部梦幻谷”
额济纳旗景点图片
       风的痕迹
额济纳旗旅游攻略图片
       想起了西部片
额济纳旗景点图片
      风的足迹
额济纳旗景点图片
       戈壁上有座山不容易,也因此有了峡谷。
额济纳旗图片
    第三天,10月2日。狂奔中的额济纳
    一早从傲伦布拉格酒店出来,把邮箱加满,还是不错的,是中石化的油。上X710,然后转到S312。大家一致认为时间尚早,可以去“神根”去膜拜一番,哈哈,据说是男人们都应该去的地方。也就是传说中极像男性生殖器的自然风蚀山峰。出了布拉格小镇15公里,就在“神根”的插口,遇到了交警,一问才知道S312实施限速,要领取限速卡。也就是在国道上有几处检查管卡,前面管卡写上出发时间,后面管卡按照时速100公里计算时间,超时后并不罚款,超一分钟,你就要原地呆上10分钟,超一罚十。同伴们对这种限速都特新奇,多亏我在西藏的川藏线上领教过了。领了卡,再右转就进入了“神根”景区。景区真小,小的抬头就见到了“神根”,村子门口有一个藏传寺庙,很小,人来了,旁边的喇嘛就进来,协助大家上香。喇嘛也比较随意,穿着西装上衣。同伴提醒顺时针转寺,想想好像是,在藏传佛教中,黄教是顺时针,但是苯教是逆时针,是各个教派非常重视的一种规定。香火钱随缘,后来下山才想起来,我的随缘竟然是零,没给香火钱。看样子没有烧香拜佛的习惯,以后还真是少进寺庙。秉承之前朋友的忠告,寺庙外观可照,佛性不能照。
     神根出来后就开始踏上额济纳的路,除了有一小段S312修路,其余还都很好走。在图克木经历了第一个限速检查,因为神根游览了1个多小时,因此,就是飞时间也够了。在检查的时候,真的看到了有的车,因为提前了三分钟,因此惩罚在边上休息30分钟。这种限速虽然比较原始,但是从效果上来说还算不错。09年在拉萨到林芝的路上体验过。
        S312一路上车不少,都是去额济纳的车。全国各的的车都有。总体上来说还是SUV居多,在这种路上跑,路况不太熟悉,还是SUV有很大的优势。S312在戈壁上有很多直直的路段,除了路有点窄,简直太好开了。很多SUV你追我赶的,不过遇到弯道或者路况很好的时候SUV的优势并不明显,轿车的提速和弯道水平明显高出很多。路上最逗的是一辆石家庄的房车,因为车体比较宽,后面的超车比较费劲,压住了一堆车。大家你超我赶,追过之后,发现在限速点又都会合了。休息后,重新走,再重新超。这一路基本上都是这些车在抄来抄去。后来大家心态也好了,也都没有了超车的欲望,保持120的速度实际开车很舒服。
     在下午4、5点左右,终于开始进入额济纳,首先到了8道桥。首先看到了胡杨林、沙漠和小河。那景色,绝对让看了一天戈壁的眼镜焕然一新,河水中倒影的胡杨和沙漠漂亮极了。看到这之后大家心情极度澎湃,一扫这几日路上疲惫的心情,对于疲劳换来的美景,一个字“值”。路边很多停车拍照的,造成了交通的不畅。我们一边对于阻碍交通的牢骚,一边有舍不掉眼中的胡杨。终于忍不住了,也停在了路边,拿出相机,开始了额济纳胡杨的第一次拍照。后来想想,这几颗胡杨简直太小了,相比额济纳的胡杨林,简直就是路边的野草。6点左右,开始等在了进入旗子的入口处。开始了堵车。
    作为优秀的司机助理,发挥了一路为群众的精神,开始给大家查看路情。后来在额济纳的日子中,优秀的司机助理田田圈同学以及我们的樊叔,多次为额济纳的交通做出重大贡献,体现出一个优秀北京交通协管员的优良作风。后面再做详细介绍啊。
    经过大家的决定,掉头,先进入景区,进行美丽胡杨林的夕阳拍摄。可是、可是谁知掉头后,一样不好走,因为掉头车道也被一些不良司机占到堵住了。进旗子的路上停满了来自全国各地的车辆。一些细心的来客统计,已经看到了15个省市的车辆。堵车期间,发生了一件当时认为非常气愤,后来觉得很逗的事情。出城的路被进城的车辆堵上了,大家开始疏通。发现一辆来自天津的雷克萨斯越野车(很想给曝光,后来想想都是为了美丽的胡杨林远道而来,就算了)停在逆向车道,占用车道也就占用了吧,可是、可是、可是司机竟然不见了。有一个同车的人站在车旁,已经被大家骂的狗血喷头了。车的主人,竟然把车停下,到前面拍照去了,而且手机放在车里,钥匙被他拿走。车挪不动,人找不到,最后他的同伴都要求大家把车抬走,扔河里算了。最后终于等来了车主,在警察、游客足有30人的职责中钻进车里。
    插曲结束。最后优秀的司机助理给大家找到了4道桥的停车场,通知大家这里可以扎营。看样子之前准备的野营设备,不得已的情况下,要首次使用了。这个时候室外温度应该在10°左右。
    决定安营扎寨后,两个男士去周围农家院去找吃的,剩下的人开始搭建帐篷。通行的很多都是第一次使用帐篷,营地的搭建还颇费了一番周折。最后营地形成,3辆车围住了5个帐篷。外出“化缘”的助理和樊叔,在血拼中给大家抢来了一荤一素两个菜和米饭馒头。当然了,我在之前,就开始给大家烧热水,煮方便面,最后大家在一顿真正的“野餐”中填饱了肚子。这个时候已经10点多了,路上的车开始少了。然后决定进城解决汽油问题了。在樊叔英明导航的指点下,我们绕过了排着长龙的中石油加油站,找到了一家民营加油站,很犹豫油品是否合适。在樊叔拿出两瓶添加剂的鼓励下,加满了油。第二天证明,油品不错,后面又加了一次。
       12点返回营地,开始进帐篷,准备睡觉,此时外面的温度是3、4°
       铁马戈壁
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      逆光中的经幡
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       神根上面的玛尼堆,想起了在西藏堆的玛尼堆
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        沧桑的劲美
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      出场了,神根,据说真的是风化的,没有人工雕琢
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       戈壁的沧桑真的很美
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      一样的戈壁
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       终于排到了骆驼上马路,可惜的是没有夕阳
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      戈壁上的路真好,太直了。
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       这一路上见到骆驼就拍,实际在大漠骆驼就跟北方养牛一样。
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       凤凰涅槃,漂亮吧?
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       第一次见到胡杨的真的欣喜
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       我们可以上翻了栅栏进去的。
额济纳旗旅游攻略图片
       蓝天下的金色
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       在额济纳,总是能看到“五彩祥云”,不知是紫霞仙子的还是臭猴子的。这个停车场也是我们的宿营地。
额济纳旗图片
    第四天,10月3日。满眼尽是黄金甲,满腿追寻古海情。
    终于开始了正式的额济纳“胡杨之旅”。早上大家早早的就起来了,确切来说很多人就没怎么睡着,比如我,睡觉向来很轻的我,竟然睡在了“大马路上”夜间来回的大车,即使身体很疲惫了,也没有能想象中的那样沉睡过去。大家擦洗脸后(只能用湿纸巾擦了擦脸,吃点口香糖),买了门票,进入四道桥。额济纳看胡杨必看的四道桥和二道桥。我们选择了良好的地理优势(因为我们就睡在了四道桥的停车场),首先进入四道桥。
    说实话,四道桥的胡杨林不错,起码人工修饰的成分很少。如果不和二道桥的河水映衬,还算是不错的。怀着对胡杨的“千里期盼”,兴奋的开始一顿乱拍。大家还是都看照片吧。
       2个小时后才9点多,我们开始奔向那传说中“扼杀胶卷”的胡杨圣地——二道桥。开向二道桥的路上,已经是人满为患了。我们三个车都分开了,大家达成一致意见,各玩各的了。
    二道桥的胡杨确实美,但是人工修饰的成分也不少。水、沙漠、金色胡杨、碧蓝的蓝天,色彩及其绚烂,怪不得要扼杀胶卷呢。
    一转眼中午到了,满眼的金黄色已经有点视觉疲劳了,大家商量一下,决定先去昨天找到的农家院修正一下。联系了昨晚联系的那个旅馆,一会功夫,农家院女主人令我们去了她家。住宿环境还算不错,房子也比较新。就是因为是家庭旅馆,没有办法满足我们全部10个人的单独住宿。不过用主人的话说,胡杨节期间能有这个条件也算不错了。房东夫妇人很好,看我们切开买的那个生瓜,笑我们不会卖瓜。热情的给我们选了院子里他们自己的瓜。虽说要5元一个,最后结算房钱的时候也没有算。这的哈密瓜真甜,真的是尝到了有生以来最甜的哈密瓜,当然我这一生也没吃过几个哈密瓜。这么想来,北京所买的哈密瓜都是产地人所不吃的“生瓜”催熟的了。
    大家休整一下后,开始下午的行程,直奔居延海。居延古海,传说苏武曾经放羊的地方。好像针对居延海的传说好多好多,据说在古代比楼兰还富足地区,也是清朝时期土尔扈特人回归后定居的地方。现在的居延海比西汉时期肯定笑了不少,但是还是可以看出他的雄壮。居延海的芦苇长得真好,毛茸茸的,感觉骆驼毛似的。
    去居延海的路上会路过“神树”,传说很神的地方,但是只是一个岁数很大很大的古胡杨树。中国对年岁久的万物都有崇拜的习俗,这棵古树自然成为大家膜拜的对象。参观后都认为很不值,不值的是因为看这个老树,堵车半个多小时。
    居延海出来本打算去怪树林,但是一大探,竟然有70公里,遂当场决定奔赴计划外的第一个景点“策克口岸”。据说策克口岸是6点关闭,我们还剩下1个小时的时间,和30公里的路程。按说肯定没问题,但是走上了才发现,这30公里真不好走。路上尽是意外出现的大坑。
    左追右跑,眼看着时间迅速流逝,可是越临近口岸,路上的大坑越多。最后停了车,拿起相机跑向口岸,结果一堆人在挤。眼睁睁看着前面还有三个人,大门彻底关闭,无论如何央求警卫也无法进入了。就入大家所说,赶了几千公里的路也没能赶上。最后大家纷纷在口岸门口留念,也算“到此一游了”。不过边境小镇的夕阳真好,也算有所补偿。随后又逛了逛边境城市的小商店,随手在小贩手中买了几盒俄罗斯香烟。都是“裸女”烟盒,朋友笑谈,大家都是冲着烟盒去的,好回家送个单位的各种“流氓”。哈哈。
       四道桥的胡杨林枯树枝
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        这就是“一千年不倒”
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        胡杨、河水、蓝天,颜色丰富啊。
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       这电线太讨厌了。
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        我要色彩呀
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       仰拍效果很好
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       满眼金色
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      雄伟的色彩
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       很黄
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        追爱
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       素素的感觉
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        漩涡云
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        倒影了啊。
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        不用构图,举相机就是美景
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       来了来了,千年神树啊。
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      神树边上的死神
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         肥美的居延芦苇
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       小逆光
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     毛茸茸的像骆驼
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       边城的二龙戏珠
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      建设中的口岸,朋友说这个适合国庆
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       红与黑
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    第五天,10月4日。九天揽月,黑城一梦
    根据大家昨晚的商议,一个车看完八道桥沙漠后就奔赴包头,踏上回程。我们剩余两辆车,将上午去东风航天城,下午去黑城、红城、大同城,晚上夕阳去怪树林。
    早餐在小吃店抢了几笼包子后,出发航天城,去追寻天宫一号的痕迹。经过150公里的再次狂奔,到达了传说中的“东风航天城”,我国最早的航天城,聂荣臻元帅亲手创建的航天基地。进入航天城,首先要验证身份证,这里不对外国人开放。然后买150元的门票,包含发射塔(也可能是装配塔)、博物馆、问天阁(航天员生活的地方),然后每人再买10元的车票,由航天城大巴接送游客出入。参观后,才发现,150元也就发射塔有点看头,其他的和一般博物馆和学生宿舍没有区别,感觉这个门票有点贵。
    下午又是在车上午餐后,开始从航天城奔赴黑城。黑城给人的感觉确实很好,沧桑的历史,惊悚的“黑将军”传说,古丝绸之路上的重要战略地位,大漠中细腻的建筑特点,城中被岁月侵蚀的烙痕。不过在这风沙极大的环境中,黑城的维护确实是个问题。现在很多游客登上城墙,当地的管理部门只能靠人工拿着大喇叭含,这种最原始的劝导为主,不过也确实体现了当地人的淳朴,很多管理都只能用最原始、最温和的方式在进行着。黑城的历史值得去深思,后来去宁夏,再次回顾了黑城在历史上的重要地位。
    黑城、红城、怪树林是80元的联票。但是在黑城和红城之间的大同城,是个不错的地方。同时因为遗迹不多,也是很容易被游客忽略的地方,正因为如此,体现古城遗迹的风光照片最容易成型。黑城建设与西夏政权、红城是汉代的古城遗址、大同城是隋唐时期的遗迹,由此可见额济纳这个地区自古就是人群居住的大漠绿洲。
    在傍晚时分,进入怪树林,传说中拍摄夕阳最美的地方。走进怪树林,真正体会了胡杨林“胡杨生而千年不死,死而千年不倒,倒而千年不烂”,沙漠中不死胡杨、不倒胡杨、不烂胡杨结合一体的地方。体现怪树林之“怪”字的地方出了树木造型的奇特,更加体现在夕阳中剪影照片的柔美中的苍劲。这次拍照,可是把逆光、剪影、小光圈体验的淋漓尽致。因为跑了一天,汽油几乎消耗殆尽,在本着节省每一滴油的初衷,一路缓缓的回到了旗子。还是跑到了那家民营加油站加满了油,然后第一次在额济纳旗寻找像模像样的饭馆。虽然因为时间已晚,一些特色的菜已经被大部队扫荡一空的情况下,还是吃了几口特色菜。最后上的羊蹄实际味道还不错,但是看到黑色的羊蹄,不禁想起了《鬼吹灯》里面的黑驴蹄子,这也是此次之行,探寻黑城的目的。出发前还在想是否拿上鬼吹灯之精绝古城作为指引用书,最后确实怕被大家当做封建迷信而封杀作罢。
       终于倒了传说中的酒泉航天城
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        九天揽月了啊。
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      摆渡班车
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        黑水城,就是不知道是不是精绝古城里面的黑水城
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       烟囱遗迹?
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        风化的很严重,不知几年后是否存在?
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      地表文物
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         表扬司机助理做背景啊。
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        估计这个修缮过
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       少不了的逆光
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       大同城上的摄影师
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      隋唐时期的大同城
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       大同世界,这个世界到底同不同,想起了歌词
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       夕阳怪树剪影
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       这个是“活着的一千年”
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       不腐的一千年
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       名副其实的怪树
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       有点外星人入侵后的地球感觉啊。灵异
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        第六天,10月5日。狂奔大漠,贺兰山来客

     今天的计划是上午顺路观赏8道桥的沙漠景色,然后就取道S312,杀奔银川。一大早又是抢了几笼包子后,奔向八道桥。八道桥相比胡杨景区,体现的更多是沙漠风光。50元骑了一圈骆驼,细细想来,好像还是第一次骑骆驼,最起码是第一次骑着骆驼走在沙漠上。拍摄的沙漠中的骆驼照片非常有感觉。尤其小逆光的剪影骆驼队,太有感觉了。

     8道桥骑了骆驼,就开始第一段的规程,今天的目的地是到银川,银川修正后,再继续前行。今天的路线是要穿越腾格里沙漠。跟来时车水马龙、争先恐后的道路不一样,回程的路真宁静,虽然偶尔有来回的车辆,但是已经很少。国道好开极了,同样依旧是领卡限时。不过检查站工作人员都偷懒不检查了,估计已经知道回程车辆较少。

     下了S312,上S210,不一会的功夫,就进入沙漠,出现了沙漠的景色。本以为应该是想象中在沙漠中急行,开了不到10分钟,大型沙漠就没有了。在沙漠中和一位西安的独行侠偶遇,给他拍照的时间,得知现在沙漠搞绿化,前面的路都是沙漠中点点植物的景色。逐渐的接近阿拉善右旗,也是阿拉善盟的旗政府。道路越来越好开。下午4点左右进入巴彦浩特也就是阿由旗。巴彦浩特的城市建筑很有特色,全都是尖顶圆肚的伊斯兰风格。途径邮局,把门票的明信片寄出,不管怎么说,好歹是在内蒙境内寄出了明信片。阿右旗离银川很近了。上了高速只有100多公里的行程。终于在下午6点左右,我们从雄伟的贺兰山穿出,驶进富饶的河套平原。

    通行的另一辆车,也做分别,他们将继续行程,当晚杀向平遥,在平遥游览半天。我们入住了宁夏大学国际交流中心酒店,感觉近乎4星的水平,但是只有258的超值价格。

晚上见了我的大学同学。见面就让阔别10年的同学要管顿我们饱饭。笑成,我们来自偏远的沙漠,呵呵呵。酒足饭饱,终于可以好好的睡一觉了。准备第二天进行半天银川市的游览。

    骆驼队啊!

额济纳旗图片
    骑了人生第一次骆驼
额济纳旗自助游图片
     实际只是沙漠边缘,沙漠不大!
额济纳旗自助游图片
     骆驼剪影,有朋友在做模特啊
额济纳旗自助游图片
    穿越沙漠,朋友做了背景啊(还没挣得版权呢)。
额济纳旗图片
    这就是很有特点的巴彦浩特(阿右旗)
额济纳旗自助游图片
     贺兰山来客
额济纳旗景点图片
    第七天,10月6日。西夏归魂

    一早起来,吃了顿真正的早餐,终于不用为了早餐再去厨房抢包子。8点整,到达西夏王陵。同学建议了三个地方,沙湖、腾格里沙漠、西夏王陵,鉴于我们的时间,只能匆匆浏览西夏王陵,感怀元昊建国的辉煌,以及成吉思汗七进河套,夏主投降被屠城的仓悲。西夏王陵是历代夏主的陵寝,现在开发观赏的是元昊的陵寝。

    号称东方“金字塔”的西夏陵确实很别致,有点倒置“冰陀螺”的感觉。看很多照片,确实有东方“金字塔”的感觉,但是要在很特别的夜色中能照出很辉煌的感觉。可惜我们白天游览。 

    西夏王陵展示最主要的是西夏建国的过程和,历代夏主经营夏国的经历。尤其体现的是“天书”夏文。撇多捺少的西夏文看着确实很漂亮,但是对于现代人来说,已经属于“天书”。

     经过昨晚同学的介绍以及今天的游览,真的喜欢上了这个塞外明珠的宁夏。富饶有别于其他西部城市,辉煌断代历史独树于渊源华夏民族。矗立于贺兰山和黄河之间的河套平原上的宁夏,以独特的历史文化展现中华民族多民族的辉煌历史。

    11点带着对西夏历史的回味,踏上东征之路,剩下的时间将会穿越宁夏、陕西、山西、河北回到北京。1200公里的路程,还无法绝对能否一路杀回。

    崭新的青银高速公路上车很少。车开的很快,很快车头、挡风玻璃、后视镜上布满了被高速撞死的小飞虫子。不得一段时间下车用湿纸巾擦拭挡风玻璃,最后走到陕西境内的时候,车头上慢慢一层虫子尸体。

    青银高速在陕西段很有特点,在横穿榆林市期间,实际是在黄土高坡上晚宴,两旁出现各式各样的窑洞,让我们对旅程又有了更新的感觉。第一次感受黄土高坡,第一次感受窑洞,第一次感受黄土高坡上的电气化铁路和公路。

    下午4点多进入山西境内。结果如期所料,进入山西境内,大车开始多起来。在走两省交接的吕梁山隧道时,感受到了最长隧道的漫长和压抑。我开车有个习惯,不愿意进山洞,进入山洞,总有一种“泰山压顶的感觉”,不知是不是自闭症的征兆。

    下午6点多,和前车联系了一下,对方高速在山西河北交接收费站开始堵车。一盘算,如果直接开会北京就要明天凌晨3点了。遂决定住宿太远,立马预定太远如家。感觉到现在的电子商务设施真是方便。互联网、电话很容易就能找到并预定酒店。

    太原的晚上只是休息,无所多表,就准备明天一早,能躲过收费站的堵车,一路飞奔北京了。

    “天书”西夏文字
额济纳旗景点图片
     塔林
额济纳旗自助游图片
     塔林里面的小白杨
额济纳旗图片
     到处布满了天书
额济纳旗自助游图片
     西夏王陵
额济纳旗自助游图片
     神兽
额济纳旗景点图片
     “东方金字塔”
额济纳旗图片

额济纳旗景点图片
    第八天,10月7日。归程

    一早起床,都没敢吃饭,就为了一大早躲避高速堵车。这次如愿了,基本上没有堵车,就进入河北境内。很快接近石家庄。在保定稍事休息后,就一路飞回了北京。十一长假最后一天,不用想都知道传说中的杜大爷将会堵车,为了绕开堵点,直接从六环绕道北清路回到回龙观。结果,一共4280公里的路程,在北京晚节不保,六环上被拍超速。

    历时7整天,行程4280公里,途径北京、河北、内蒙、宁夏、陕西、山西、河北、北京等的穿越历程结束了。本人开了4180公里,也基本上算全程“自”驾,自我感觉身体良好。

    梦想中的游荡在景色胡杨间的旅程结束了,梦想中的狂奔在大漠落日的日子告别了。在大漠上松散的心情,又只能回归并幽固在城市钢筋水泥铸就的牢房中。年龄的增长,越来越讨厌对心灵和身体的困束,越来越希望徜徉在大自然的天然之中。与胡杨、与古海、与大漠、与古城、与王陵的眷恋都远远高兴于与人的周旋。不知下次的出游在何方,但是自己已经思考并决定,旅途的脚步已经迈出,停下只是为了再次出发,期待下次的远行,孤独的远行。

    期待一个人的旅行,无干扰的去聆听陌生地方的声音。

 

附简单行程和费用总结:

行程汇总:

    第一天:北京——张家口——呼和浩特,住宿呼市如家;

    第二天:呼和浩特——包头——临河——磴口县——傲伦布拉格镇,游览西部梦幻大峡谷,住宿傲伦布拉格大酒店;

    第三天:傲伦布拉格镇——额济纳,游览神根、额济纳路边胡杨林,露营与四道桥停车场;

    第四天:额济纳游览,四道桥、二道桥、神树、居延海、策克口岸,住宿额济纳农家院;

    第五天:额济纳游览,东风航天城、黑城、大同城、红城、怪树林,住宿额济纳农家院;

    第六天:额济纳——巴彦浩特——银川,游览八道桥沙漠,住宿银川宁夏大学国际交流中心大酒店;

    第七天:银川——榆林——太原,游览西夏王陵,住宿太原如家;

    第八天:太原——石家庄——保定——北京。

 

各项主要花费:

门票(每人价格):

路费和油费(每车)
额济纳旗自助游图片
    住宿费
额济纳旗旅游攻略图片

门票(每人)
额济纳旗自助游图片
每人平均不到2500元。

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